≡ 行業(yè)動(dòng)態(tài)
中復(fù)連眾與AOC力聯(lián)思合作項(xiàng)目彰顯環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力
2024年11月，由中復(fù)連眾承建的AOC力聯(lián)思南京工廠焚燒爐煙囪改造項(xiàng)目正式投入使用。該項(xiàng)目以高耐溫耐腐蝕的玻璃鋼（FRP）材質(zhì)煙囪內(nèi)筒替代原有碳鋼結(jié)構(gòu)，解決了工廠長(zhǎng)期面臨的設(shè)備老化與環(huán)保隱患問題。新煙囪內(nèi)筒采用力聯(lián)思自主研發(fā)的Atlac 590UHT樹脂制造，可在200℃高溫及強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著工業(yè)廢氣處理領(lǐng)域材料與工藝的又一突破。
[2025-04-03]
手工積層及噴射成型缺陷分級(jí)治理方案
雖然說建造玻璃鋼漁船，特別是船殼和甲板，小編強(qiáng)烈建議一定要使用"真空導(dǎo)入成型工藝（Vacuum Infusion Process），但有一些小配件和一些并非關(guān)鍵物件，有時(shí)還是會(huì)采用手糊工藝或者噴射成型工藝，那這樣的話，難免會(huì)出現(xiàn)一些問題。
[2025-04-02]
中國(guó)玻纖雙雄年報(bào)解析：周期底部的韌性生長(zhǎng)與創(chuàng)新突圍
2024年對(duì)于中國(guó)玻璃纖維行業(yè)而言，是充滿挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)折的一年。全球經(jīng)濟(jì)下行、供需失衡、成本攀升等壓力疊加，行業(yè)龍頭企業(yè)的業(yè)績(jī)呈現(xiàn)明顯分化。中國(guó)巨石與中材科技作為全球玻纖行業(yè)巨頭，其年報(bào)數(shù)據(jù)不僅揭示了行業(yè)周期波動(dòng)的現(xiàn)實(shí)，更映射出中國(guó)制造業(yè)在復(fù)雜環(huán)境中轉(zhuǎn)型升級(jí)的深層邏輯。
[2025-03-31]
29.8米玻璃鋼船直闖大洋！三招選船用半輩——國(guó)家每艘補(bǔ)超百萬，劣質(zhì)材料坑不著
今天給大家講講咱們漁船的"升級(jí)換代"新門道——玻璃鋼大船小船都能造，連遠(yuǎn)洋公司都搶著買！可能有人會(huì)問："玻璃鋼船不是容易壞嗎？"其實(shí)這里頭大有講究，聽我慢慢道來。
[2025-03-26]
玻璃鋼漁船選購實(shí)戰(zhàn)指南：4招買船不踩雷
作為一名漁民或者是船東，想購買質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的玻璃鋼漁船，現(xiàn)在的問題是如何選擇購買玻璃鋼漁船？選擇的標(biāo)準(zhǔn)和要求是什么？怎么樣的玻璃鋼漁船才算是高品質(zhì)的玻璃鋼漁船？選擇玻璃鋼漁船時(shí)，需綜合考慮材料、設(shè)計(jì)、工藝、性能、安全性和性價(jià)比等因素。本文將為您揭曉玻璃鋼漁船選購實(shí)戰(zhàn)指南：4招買船不踩雷！
[2025-03-19]
深遠(yuǎn)海漁業(yè)裝備升級(jí)新突破 | 玻璃鋼漁船助力中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)現(xiàn)代化
近日，浙江中創(chuàng)量云與深圳聯(lián)成合作的第二批深遠(yuǎn)海玻璃鋼金槍魚延繩釣船正式交付，該漁船采用力聯(lián)思專為國(guó)內(nèi)漁船研發(fā)的Neogel 8373膠衣和Palatal系列樹脂，通過優(yōu)化收縮性能和固化指示技術(shù)，使船體尺寸穩(wěn)定性提升15%，表面光潔度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
[2025-03-18]
玻璃鋼漁船生死局：3個(gè)細(xì)節(jié)決定百萬資產(chǎn)與海上安危
如果您是一位漁民或船東，正計(jì)劃購置一艘質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的玻璃鋼漁船，卻對(duì)材料、工藝一竅不通，是否感到無從下手？當(dāng)您面對(duì)船廠里看似相差無幾的玻璃鋼漁船時(shí)，是否也曾困惑——為何有的玻璃鋼漁船能用30年依然堅(jiān)固如新，而有的船僅3年便滲水開裂？本文為您揭密玻璃鋼漁船生死局：3個(gè)細(xì)節(jié)決定百萬資產(chǎn)與海上安危。
[2025-03-14]
福特烈馬國(guó)產(chǎn)版上市：復(fù)刻經(jīng)典設(shè)計(jì)，引領(lǐng)材料革新
福特Bronco的國(guó)產(chǎn)版本已正式上市，值得一提的是，福特烈馬的可拆卸車頂外板采用了AOC力聯(lián)思研發(fā)的A級(jí)表面專用樹脂Palapreg? P18-03，充分展現(xiàn)了復(fù)合材料在汽車輕量化與功能化設(shè)計(jì)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
[2025-03-14]
環(huán)保升級(jí) | 玻璃鋼行業(yè)破局利器：低苯乙烯樹脂來了！政策合規(guī)+降本增效一步到位
環(huán)保與性能兼具的復(fù)合材料解決方案
[2025-03-11]
國(guó)產(chǎn)碳纖維與進(jìn)口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何？
在當(dāng)今全球科技競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，碳纖維作為一種高性能的新型材料，已成為推動(dòng)航空航天、汽車制造、新能源等高端制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著我國(guó)在新材料領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)取得了顯著的進(jìn)步。然而，與國(guó)際先進(jìn)水平相比，國(guó)產(chǎn)碳纖維在部分性能指標(biāo)上仍存在差距。下面將介紹國(guó)產(chǎn)碳纖維與進(jìn)口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何？
[2025-02-13]
中國(guó)巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級(jí)玻纖及配套項(xiàng)目開工
2月9日，中國(guó)巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級(jí)玻璃纖維零碳智能制造生產(chǎn)線及配套500MW風(fēng)力發(fā)電建設(shè)項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目通過打造零碳電子基布產(chǎn)品，為高端電子信息產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了更優(yōu)質(zhì)的解決方案。
[2025-02-10]
碳纖維等新型復(fù)合材料在低空產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與展望
低空經(jīng)濟(jì)，這一新興的綜合性經(jīng)濟(jì)模式，正以驚人的速度蓬勃發(fā)展，在此背景下，新型復(fù)合材料，尤其是碳纖維復(fù)合材料等，憑借其輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕及耐高溫的卓越性能，在低空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
[2025-01-14]
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之④：玻璃鋼漁船存在的問題及展望
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 4：玻璃鋼漁船存在的問題及展望。一、玻璃鋼漁船存在的問題；二、玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)工作；三、玻璃鋼漁船行業(yè)未來展望。
[2025-01-08]
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之③：玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 3：玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展。玻璃鋼漁船廠大多采用傳統(tǒng)手糊生產(chǎn)工藝，玻璃鋼漁船廠的老板們是最缺乏成就感的一群人。最可怕的是產(chǎn)品質(zhì)量差，社會(huì)認(rèn)同度低。如何實(shí)現(xiàn)玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展？本文為您揭密！
[2024-12-31]
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②：玻璃鋼漁船的優(yōu)勢(shì)
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②：玻璃鋼漁船的優(yōu)勢(shì)。首先，經(jīng)濟(jì)效益分析：1、玻璃鋼船體耐腐蝕維護(hù)費(fèi)用低；2、提高燃油效率，低能耗運(yùn)行；3、使用壽命長(zhǎng)。二、環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)冰量明顯；2、減少海洋污染。三、安全性優(yōu)勢(shì)：玻璃鋼漁船耐撞擊。
[2024-12-26]
《中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之①：國(guó)內(nèi)外玻璃鋼漁船發(fā)展概述
歐美國(guó)家在20世紀(jì)60年代開始使用玻璃鋼材料造船。世界上第一艘玻璃鋼漁船的使用源于美國(guó)。玻璃鋼漁船的出現(xiàn)被認(rèn)為是世界漁船發(fā)展史上的一次重大變革。2011年日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船，占該國(guó)漁船擁有量的90％以上。1974年中國(guó)大陸第一艘玻璃鋼海洋捕撈漁船誕生。目前40米以下木制、鋼制漁船玻璃鋼化的應(yīng)用推廣工作，已納入農(nóng)業(yè)部“十四五工作規(guī)劃”，玻璃鋼漁船的補(bǔ)貼再次提出，首批試點(diǎn)工作在舟山開展，但進(jìn)展緩慢效果欠佳！
[2024-12-18]
